Masda 323
- Die Einleitung
Über diese Führung
Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt
Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
Die Erwerbung der Ersatzteile
Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
Der Start des Motors von der Hilfsquelle
poddomkratschiwanije und das Schleppen
Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
Die Diagnostik der Defekte
Die laufende Bedienung
- Die Arbeiten nach der technischen Wartung
Der Ersatz des Öls
Der Ersatz des fetten Filters
Der Ersatz perepusknogo des fetten Filters
Die visuale Prüfung auf das Ausfließen des Öls
Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
Die visuale Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung
Die Prüfung der Frostresistenz
Die Regulierung der Spielraüme der Ventile
Der Klimmzug der Bolzen des Kopfes der Zylinder
Der Klimmzug der Bolzen der Einlass- und Abschlußkollektoren
Die Prüfung des Sensors der Lage drosselnoj saslonki
Die Prüfung des Momentes der Zündung
Der Ersatz der Kerzen der Zündung/Prüfung der elektrischen Kontakte
Der Ersatz des Elementes des Luftfilters
Die Ablass des Quatsches des Brennstofffilters des Dieselmotors/Ersatzes des Brennstofffilters
Die Prüfung klinowogo des Riemens/Spannung/Ersatzes des gezahnten Riemens
Die visuale Prüfung des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder
+ die Bremsen/Reifen/Räder
+ die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder
+ die elektrische Ausrüstung des Autos
+ die Karosserie/innere Ausstattung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen
Der Ersatz des Öls
Für den Ersatz des Öls sind die folgenden Instrumente notwendig:
- Die smotrowaja Grube oder der hydraulische Aufzug mit den Stützen.
- Die spezielle Verwendung für die Abschwächung des fetten Filters (die Zangen für den fetten Filter, stjaschnoj der Bandschlüssel oder die Verwendung HAZET 2172).
- Der Satz der Stirnköpfe für die Abschwächung maslosliwnoj die Pfropfen, sowie die Kapazität die 6 l für die Gebühr des Öls.
Es sind die folgenden abgenutzten Details notwendig:
- Die Verlegung für maslosliwnoj die Pfropfen (manchmal wird dem fetten Filter verwandt).
- Die Patrone des fetten Filters. Beim Kauf ersatz-, das Modell und das Jahr der Ausgabe zu bezeichnen.
- Je nach dem Motor von 3 bis zu 4 Litern des motorischen Öls. Nur die Öle, empfohlen von der Firma MAZDA zu verwenden, es siehe das Kapitel das System des Schmierens des Motors.
Die Anzahl des Öls
| Der Motor | Mit dem Ersatz des Filters | Ohne Ersatz des Filters |
| Е1, JES, Е5 | 3, 4 | 3, 2 |
| WS, В5, В6, WR (SOHC) | 3, 0 | 2, 8 |
| WR (DOHC) | 3, 6 | 3, 4 |
| PN (Diesel) | 3, 6 | 3, 2 |
Den Ersatz des Öls folgen durch jede die 10.000 km, beim Dieselmotor durch jede die 5.000 km zu erzeugen. Bei den seltenen Fahrten, den Ersatz des Öls einmal jährlich zu erzeugen. Dabei wird der fette Filter gleichzeitig ersetzt.
Bei den schweren Bedingungen des Betriebes, die Bewegung von den kurzen Abschnitten, die häufigen Kaltstarts und die starke Staubkonzentration der Straßen, sollen das motorische Öl und der fette Filter durch die kürzeren Zeiträume ersetzt werden.
|
|
Das alte Öl soll in die speziellen Punkte abgegeben sein. Keinesfalls darf man das alte Öl oder hinauswerfen mit dem häuslichen Müll ausgießen. |
Die Ablass des motorischen Öls
Für den Benzinmotor
Für den Dieselmotor
|
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
|||
|