Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

- Die Einleitung
   Über diese Führung
   Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt
   Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
   Die Erwerbung der Ersatzteile
   Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
   Der Start des Motors von der Hilfsquelle
   poddomkratschiwanije und das Schleppen
   Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
   Die Diagnostik der Defekte
   Die laufende Bedienung
   + die Arbeiten nach der technischen Wartung
   - Die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder
      Die visuale Prüfung der Dichtheit
      Die mechanische Getriebe: die Prüfung des Niveaus des Öls
      Die mechanische Getriebe: der Ersatz des Öls
      Die automatische Getriebe: die Prüfung des Niveaus des Öls
      Das Ausgleichgehäuse und rasdatotschnaja die Schachtel: die Prüfung des Niveaus des Öls
      Das Ausgleichgehäuse und rasdatotschnaja die Schachtel: der Ersatz des Öls
      Die Prüfung der Gummimanschetten der Antriebswellen
      Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit des Antriebes der Kupplung
      Die Prüfung/Regulierung des Pedals der Kupplung
   + die Bremsen/Reifen/Räder
   + die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder
   + die elektrische Ausrüstung des Autos
   + die Karosserie/innere Ausstattung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Die mechanische Getriebe: der Ersatz des Öls

Es sind die folgenden Ersatzteile notwendig:

  • Die Verlegung des Ausflußpfropfens.
  • Das transmissionnoje Öl laut der Spezifikation:
    • Die Autos bis zu 9/89 wyp.: die Temperatur ist-18°S höher: API GL - 4 oder GL - 5 SAE 90 oder 80 W - 90, die Temperatur ist es-18°S niedriger: ATF Dexron - II.
    • Die Autos von 10/89 wyp.: API GL - 4 oder GL - 5 75 W - 90 oder ATF Dexron - II (BP DOHC: nur ATF Dexron - II).

Der Ersatz

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Auto in der horizontalen Lage zu heben.
  2. Wenn existiert, den Schild des Motors und der Getriebe abzunehmen.
  3. Optisch die Dichtheit der Getriebe zu prüfen.
  4. maslosliwnuju den Pfropfen herauszuziehen und, zu gestatten, dem Öl abzufließen.
  5. maslosliwnuju den Pfropfen mit der neuen Verlegung mit der Bemühung 55 Nm einzuschrauben.
  1. maslosaliwnuju den Pfropfen auf der Vorderseite der Getriebe herauszuziehen.
  1. Die Getriebe transmissionnym das Öl der entsprechenden Spezifikation bis zum unteren Rand saliwnogo die Öffnungen auszufüllen.

Die Gesamtmenge des Öls

Der Motor Die Anzahl, den l
Е1, JES, Е5 3, 2
WS, В5, В6 bis zu 9/89 wyp. 3, 2
Der Turbomotor 9/89 wyp. 3, 35
Der volle Antrieb bis zu 9/89 wyp. 3, 55
WS, В6, WR SOHC von 10/89 wyp. 2, 68
WR DOHC 3, 35

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. maslosaliwnuju den Pfropfen festzustellen und, mit der Bemühung 55 Nm festzuziehen.
  2. Wenn existiert, den Schild des Motors und der Getriebe festzustellen.
  3. Das Auto zu senken.