Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

- Die Einleitung
   Über diese Führung
   Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt
   Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
   Die Erwerbung der Ersatzteile
   Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
   Der Start des Motors von der Hilfsquelle
   poddomkratschiwanije und das Schleppen
   Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
   Die Diagnostik der Defekte
   Die laufende Bedienung
   - Die Arbeiten nach der technischen Wartung
      Der Ersatz des Öls
      Der Ersatz des fetten Filters
      Der Ersatz perepusknogo des fetten Filters
      Die visuale Prüfung auf das Ausfließen des Öls
      Die Prüfung des Niveaus des motorischen Öls
      Die Prüfung des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit
      Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
      Die visuale Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung
      Die Prüfung der Frostresistenz
      Die Regulierung der Spielraüme der Ventile
      Der Klimmzug der Bolzen des Kopfes der Zylinder
      Der Klimmzug der Bolzen der Einlass- und Abschlußkollektoren
      Die Prüfung des Sensors der Lage drosselnoj saslonki
      Die Prüfung des Momentes der Zündung
      Der Ersatz der Kerzen der Zündung/Prüfung der elektrischen Kontakte
      Der Ersatz des Elementes des Luftfilters
      Die Ablass des Quatsches des Brennstofffilters des Dieselmotors/Ersatzes des Brennstofffilters
      Die Prüfung klinowogo des Riemens/Spannung/Ersatzes des gezahnten Riemens
      Die visuale Prüfung des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   + die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder
   + die Bremsen/Reifen/Räder
   + die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder
   + die elektrische Ausrüstung des Autos
   + die Karosserie/innere Ausstattung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen


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Die visuale Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Schläuche der kühlenden Flüssigkeit auf das Vorhandensein der Risse zu prüfen, die verhärtenden Schläuche zu ersetzen.
  2. Die Schläuche sollen auf die Stutzen genug tief angezogen sein.
  3. Die Haltbarkeit der Landung schlangowych der Kummete zu prüfen. Falls notwendig anstelle der vorigen Klemmkummete die Schraubenkummete festzustellen.
  4. Wenn das Niveau der kühlenden Flüssigkeit oft fällt, und misslingt es die Leerstellen, zu bestimmen, die Prüfung auf dem warmen Motor zu erzeugen. Dazu den Motor zu erwärmen und, abzugeben, im Leerlauf zu arbeiten, bis sich der Lüfter einreihen wird. Dabei zu folgen, ob die kühlende Flüssigkeit auf dem Gebiet der Wasserpumpe auftritt.
  5. Der offenbare Verlust der kühlenden Flüssigkeit und\oder das Vorhandensein des Öls in der kühlenden Flüssigkeit, sowie die weiße Auspuffwolke beim warmen Motor bezeichnen auf den Defekt der Verlegung des Kopfes der Zylinder.

Wenn die Leerstelle misslingt, aufzudecken, ist es empfehlenswert, die Prüfung unter dem Druck zu erzeugen, siehe die Abteilung die Prüfung der Dichtheit des Systems der Abkühlung. Dabei kann man auch perepusknoj das Ventil des Deckels prüfen.