Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ Die automatische Getriebe
- Die Aufhängung und das System der Lenkung
   Die Vorderachsfederung — die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die Prüfung des Dämpfers
   Die Abnahme und die Anlage des querlaufenden Hebels/Ersatzes der Gummistütze
   Die Prüfung/Ersatz/Wendefaust der Stütze des querlaufenden Hebels
   Die Abnahme und die Anlage der Antriebswelle
   Die Abnahme und die Anlage der Zwischenwelle
   Die Prüfung/Auseinandersetzung priwodnogo der Welle/Ersatzes der Manschetten
   Das Lager der Vordernabe
   Die hintere Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der hinteren Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die querlaufenden Hebel/längslaeufigen Hebel/Stabilisator
   Die Prüfung des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage des Lagers der Nabe
   Die Regulierung ljufta des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage der Nabe
   Die Lenkung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges
   Die Abnahme und die Anlage der Gummimanschette des Steuerantriebes
   Die Pumpe serwouprawlenija
   Die Winkel der Anlage der Räder
   Die Bedeutungen für die Prüfung MAZDA 323
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Die Abnahme und die Anlage der Nabe

Die Autos von 10/89 wyp. (Nicht allradgetrieben), außer den Modellen "der Kombi"

Das Lager der Nabe auf den Autos von 10/89 @En wyp befindet sich in der Nabe, auf der die Bremstrommel oder die Bremsdisk gefestigt ist. Für die Montage des Lagers ist der spezielle Abzieher oder die Presse notwendig, deshalb es ist zweckmässig, die Abnahme der Nabe vom Lager und die Anlage neu in der spezialisierten Werkstatt zu erzeugen.

Die Abnahme

2 — kolpatschok die Naben
3 — die Mutter der Nabe

4 — die Bremstrommel
5 — die Nabe mit dem Lager


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. kolpatschok die Naben vom Schraubenzieher oder den Zangen abzunehmen.
  2. Die Mutter der Nabe des auf der Erde stehenden Autos zu schwächen.

Der große Moment des Zuges, die Gefahr des Unfalls!

  1. Die Bremstrommel oder die Disk abzunehmen, es siehe das Kapitel das Bremssystem.
  2. Die Nabe vom Zapfen abzunehmen und, das Lager in der spezialisierten Werkstatt zu ersetzen.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Nabe anzuziehen und, die neue selbstgestoppte Mutter anzuschrauben, sie endgültig nicht festziehend.
  2. Die Bremstrommel oder die Bremsdisk mit dem Support festzustellen, es siehe das Kapitel das Bremssystem.
  3. Das Rad anzuschrauben, dabei das Zeichen auf der Nabe berücksichtigend. Das Auto zu senken und, die Muttern des Rads mit der Bemühung 100 Nm festzuziehen.
  4. Die Mutter der Nabe mit der Bemühung 200 Nm festzuziehen.
  5. Den Flansch der Mutter der Nabe in den Falz des Zapfens nicht vom sehr scharfen Meißel einzuschlagen. Es dient für den Schutz vor der Abschwächung der Mutter.
  6. Neu kolpatschok die Naben mit Hilfe des Rohres einzuschlagen.

Deformiert ist es kolpatschki obligatorisch, zu ersetzen, da wegen negermetitschnosti ins Lager der Nabe die Feuchtigkeit geraten kann und, es für die kurze Frist zerstören.