Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ Die automatische Getriebe
- Die Aufhängung und das System der Lenkung
   Die Vorderachsfederung — die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die Prüfung des Dämpfers
   Die Abnahme und die Anlage des querlaufenden Hebels/Ersatzes der Gummistütze
   Die Prüfung/Ersatz/Wendefaust der Stütze des querlaufenden Hebels
   Die Abnahme und die Anlage der Antriebswelle
   Die Abnahme und die Anlage der Zwischenwelle
   Die Prüfung/Auseinandersetzung priwodnogo der Welle/Ersatzes der Manschetten
   Das Lager der Vordernabe
   Die hintere Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der hinteren Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die querlaufenden Hebel/längslaeufigen Hebel/Stabilisator
   Die Prüfung des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage des Lagers der Nabe
   Die Regulierung ljufta des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage der Nabe
   Die Lenkung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges
   Die Abnahme und die Anlage der Gummimanschette des Steuerantriebes
   Die Pumpe serwouprawlenija
   Die Winkel der Anlage der Räder
   Die Bedeutungen für die Prüfung MAZDA 323
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Räder in die mittlere Lage festzustellen.
  2. Das Kabel der Masse von der Batterie abzuschalten.

Dabei werden die Daten aus dem Gedächtnis der Defekte des Motors oder den Schutzkode des Radioapparats gewaschen. Vor der Abschaltung der Batterie folgt die Hinweise in der Abteilung die Abnahme und die Anlage der Batterie durchzulesen.


  1. Die Bolzen der Lasche (die Tasten des lautlichen Signals) auf der Rückseite des Steuerrads abzuschrauben. Die Lasche abzunehmen.
  1. Die Bolzen des Steuerrads mit Hilfe des Stirnaufsatzes mit der Verlängerungsleitung herauszuziehen.
  1. Das Steuerrad vom herankommenden Abzieher von der Welle der Lenkung abzunehmen.

Nach der Steuerspalte der Schläge vom Hammer nicht aufzutragen, da sie sich wegen seiner bilden wird.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Zu prüfen, damit sich der Hebel der Fahrtrichtungsanzeiger durchschnittlich die Lage befand, anders kann bei der Anlage des Steuerrads das Fäustchen beschädigt sein.
  2. Das Steuerrad auf schlizewoje die Vereinigung der Welle so, dass die Stricknadeln anzuziehen befanden sich horizontal.
  3. Den Bolzen des Steuerrads mit der Bemühung 40 Nm festzuziehen.
  4. Das Kabel der Masse der Batterie anzuschließen, die Arbeit des lautlichen Signals zu prüfen.
  5. Die Probefahrt und bei der Bewegung nach der Geraden zu erzeugen, die Anlage des Steuerrads zu prüfen. Die Stricknadeln des Steuerrads sollen sich horizontal, andernfalls entsprechend befinden, das Rad umzustellen.
  6. Die Technik der Rückgabe des Hebels der Fahrtrichtungsanzeiger zu prüfen.
  7. Wenn existieren, die Zeit auf den Stunden festzustellen und, den Schutzkode des Radioapparats aufzugeben.