Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ Die automatische Getriebe
- Die Aufhängung und das System der Lenkung
   Die Vorderachsfederung — die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die Prüfung des Dämpfers
   Die Abnahme und die Anlage des querlaufenden Hebels/Ersatzes der Gummistütze
   Die Prüfung/Ersatz/Wendefaust der Stütze des querlaufenden Hebels
   Die Abnahme und die Anlage der Antriebswelle
   Die Abnahme und die Anlage der Zwischenwelle
   Die Prüfung/Auseinandersetzung priwodnogo der Welle/Ersatzes der Manschetten
   Das Lager der Vordernabe
   Die hintere Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der hinteren Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die querlaufenden Hebel/längslaeufigen Hebel/Stabilisator
   Die Prüfung des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage des Lagers der Nabe
   Die Regulierung ljufta des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage der Nabe
   Die Lenkung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges
   Die Abnahme und die Anlage der Gummimanschette des Steuerantriebes
   Die Pumpe serwouprawlenija
   Die Winkel der Anlage der Räder
   Die Bedeutungen für die Prüfung MAZDA 323
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen

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Die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Muttern des Rads des auf der Erde stehenden Autos zu schwächen.
  2. Die Lage der Disk des Rads bezüglich der Nabe zu tauschen, damit man otbalansirowannoje das Rad in die vorige Lage feststellen konnte.
  3. Den Vorderteil des Autos zu heben.
  4. Das Rad abzunehmen.
  1. Die Spitze des Steuerluftzuges - Und - vom Hebel der Wendefaust abzuschrauben - F - dazu, schplint herauszunehmen - Je - und die Kontermutter - D - - In - die Kontermutter, - Mit - der Steuerluftzug abzuwenden.
  1. Wypressowat die Spitze des Steuerluftzuges - Und - dem Standardabzieher - Mit-. - In - den Hebel der Wendefaust.
  1. Die Kontermutter zu schwächen und, die Spitze vom Steuerluftzug abzuschrauben.

Die Zahl der Wendungen zu bezeichnen, um das Gelenk bei der Anlage in die selbe Lage anzuschrauben.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Spitze des Steuerluftzuges auf die aufgezeichnete Zahl der Wendungen, die Kontermutter, bis anzuschrauben nicht festzuziehen.
  2. Das Gelenk in den Hebel der Wendefaust einzustellen.
  3. Die Kontermutter mit der Bemühung 50 Nm festzuziehen und, neu schplintom zu festigen. Wenn schplint in die Öffnung, die Mutter nicht eingestellt wird, nicht zu schwächen, und ist dowernut weiter, bis schplint auf die Stelle aufstehen wird.
  4. Das Rad, in Anbetracht des Zeichens auf der Nabe anzuschrauben. Das Auto zu senken und, die Muttern des Rads kreuzweise mit der Bemühung 100 Nm festzuziehen.
  5. Das Auto ein wenig zu schwingen, damit sich die Elemente der Aufhängung gesetzt haben.
  6. Die Regulierung der Vorspur zu prüfen (wird in der Werkstatt erfüllt) und, die Kontermutter auf der Spitze des Steuerluftzuges mit der Bemühung 40 Nm festzuziehen.