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Mazda 323Ab 1985 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Masda 323 + die Einleitung + die Benzinmotoren + das System des Schmierens des Motors + das System der Abkühlung des Motors + die Zündanlage + das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes + der Dieselmotor + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + die Kupplung + die Handgetriebe + die Automatische Getriebe + die Aufhängung und das System der Lenkung + das Bremssystem + die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos + das System der elektrischen Ausrüstung + Der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte - Die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes Vor der Landung ins Auto Die Probe Die Schlüssel Die Schlösser der Türen Einheitlich (zentral) sapornoje die Einrichtung (wenn existiert) Der Schutz vor den Streichen der Kinder (wenn existiert, nur auf den Hintertüren) Der elektrische Scheibenheber (wenn existiert) Die hinteren Wendegläser (auf den 3-Türmodellen) Die Sitze Die Regulierung der Höhe des Steuerrads (wenn existiert) Die Sicherheitsgurte (wenn existiert) Die Tür der sadka/Deckel des Gepäckraumes Die Auftankung vom Brennstoff Die Spiegel Die Gepäckriemen Der Deckel des Gepäckraumes (wenn existiert) Das Ersatzrad Das Gerätepaneel - Das Steuerrad und die Umschaltung der Sendungen Das Zündschloß und der Steuerspalte Der Start des Motors Die Verwaltung RKPP und rasdatotschnoj von der Schachtel Der Betrieb des Autos mit der automatischen Getriebe Die Empfehlungen für den rentablen Betrieb Tempostat (der Schalter des Regimes der Aufrechterhaltung der ständigen Geschwindigkeit) Die Beleuchtung und das Blinken Der Scheibenwischer und stekloomywatel Das Instrumentenbrett Die übrigen Geräte und die Ausstattung Der Heizkörper und die Lüftung Die Klimaanlage (wenn existiert) Die Laternen des Salons, des Gepäckraumes und die Lampe für die Lektüre (wenn existiert) Die sdwischnoj Luke (wenn existiert) Der Start tolkanijem oder dem Schleppen Die motorische Abteilung + die Elektrischen Schemen |
Tempostat (der Schalter des Regimes der Aufrechterhaltung der ständigen Geschwindigkeit) Mit der Hilfe tempostata, mit der Geschwindigkeit 40 Kilometer je Stunde beginnend, kann die ständige Geschwindigkeit der Bewegung des Autos unterstützt werden. Für den Einschluss drücken Sie die Taste "CRUISE MAIN» auf dem Paneel der Geräte. Für die Ausschaltung drücken Sie die Taste noch einmal. Die Anlage der erwünschten Geschwindigkeit des Autos
Die Erhöhung der Geschwindigkeit des Autos Die Senkung der Geschwindigkeit des Autos
Die Ausschaltung
Der nochmalige Einschluss ist bei der Geschwindigkeit als 40 Kilometer je Stunde höher
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