Mazda 323

1. Das Kabel der Masse von der Batterie abzuschalten.

2. kolenwal zu blockieren und, den Bolzen der Befestigung des Zahnrades raspredwala abzuschrauben.
3. Für die Blockierung kolenwala, die 5. oder 4. Sendung aufzunehmen und den Helfer zu bitten, das Bremspedal auszudrücken.
4. natjaschitel priwodnoj die Ketten abzuschrauben.
5. Die Bolzen des Kopfes der Zylinder in der Reihenfolge mit 1 nach 10 für den ersten Durchgang auf 1/2 Wendungen, für den zweiten Durchgang auf eine ganze Wendung und vollständig zu schwächen, auf dem dritten Durchgang herauszuziehen.

6. Die Wellen der Waagebalken mit den Hälften der Lager raspredwala abzunehmen.
7. Das Sternchen raspredwala und priwodnuju die Kette vom Draht, für die Fixierung der Lage des Sternchens und der Kette in Hinsicht auf einander zu verbinden.

9. Den Assistenten ständig zu bitten, das Sternchen raspredwala unter der Spannung zu halten, damit priwodnaja die Kette von des Sternchens kolenwala nicht abgesprungen ist.

Ob
10. alle Schläuche und die Leitungen, die vom Kopf der Zylinder zum Motoren und den Karosserien gehen zu prüfen, sind abgeschaltet.
11. Den Kopf der Zylinder mit Hilfe des Assistenten abzunehmen.

1. raspredwal einzustellen.
2. Das Sternchen raspredwala mit priwodnoj von der Kette festzustellen.
3. Die Wellen der Waagebalken mit den Hälften der Lager raspredwala festzustellen.
4. 10 Bolzen bis zum Anliegen zum Kopf der Zylinder von der Bemühung der Hand umzukehren. Dann ist nötig es die Bolzen in drei Durchgänge festzuziehen. Auf jedem Durchgang ziehen sich die Bolzen in der Reihenfolge, mit 1. nach 10. hin.

Der 1. Durchgang: 50 Nm

Der 2. Durchgang: 70 Nm

Der 3. Durchgang: 90 Nm

5. kolenwal zu blockieren, den Bolzen der Befestigung des Zahnrades raspredwala festzustellen und, es mit der Bemühung 75 Nm festzuziehen.
6. Für die Blockierung kolenwala, die 4. oder 5. Sendung aufzunehmen und den Assistenten zu bitten, das Bremspedal auszudrücken.

8. Festzustellen und natjaschitel die Ketten mit der neuen Verlegung anzuschrauben.
9. Nach der Anlage natjaschitelja wird die Klammer auf Kosten vom Drehen kolenwala geschwächt. Mufta verschiebt sich automatisch und stellt ljuft die Ketten fest.
10. Die Regulierung priwodnoj die Ketten zu prüfen. Dazu prowernut kolenwal, damit das Zeichen auf remennom die Scheibe mit dem Zeichen "T" übereingestimmt hat. Gleichzeitig sollen die Waagebalken des 1. Zylinders klein ljuft haben, und die Waagebalken des 4. Zylinders sollen sich in der Lage der Überdeckung der Ventile befinden, d.h. beider Ventiles sollen von den Waagebalken nach unten gedrückt sein. Wenn man es nicht so priwodnuju die Kette wieder regulieren muss.

12. Das Kabel der Masse der Batterie anzuschließen.
13. Wenn existieren, die Zeit auf den Stunden festzustellen und, den Schutzkode des Radioapparats aufzugeben.
14. Den Spielraum der Ventile zu prüfen, siehe die Abteilung die Prüfung/Regulierung des Spielraums der Ventile.

1. Den Deckel des Kopfes der Zylinder abzunehmen.

3. Für die Blockierung kolenwala, die 5. oder 4. Sendung aufzunehmen und den Assistenten zu bitten, das Bremspedal auszudrücken.
4. natjaschitel die Ketten abzunehmen.
5. klinowoj den Riemen abzunehmen, siehe hat die Abnahme und die Anlage/Spannung klinowogo des Riemens ausgezogen.
6. Das Auto zu heben.
7. kolenwal zu blockieren und, den Bolzen der Befestigung remennogo der Scheibe kolenwala abzuschrauben.
8. Alle Bolzen der Schale kartera abzuschrauben, die in den Deckel priwodnoj die Ketten eingeschraubt sind.
9. Den Deckel der Kette abzuschrauben.

11. Wenn die Kette richtig reguliert ist, das Sternchen raspredwala, den Körper priwodnoj die Ketten, den Deckel des Kopfes der Zylinder, remennyj die Scheibe kolenwala und die Bolzen der Befestigung der Schale kartera festzustellen.