Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ Das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
- Der Dieselmotor
   Das Prinzip der Arbeit des Dieselmotors
   Die Abnahme und die Anlage des gezahnten Riemens/Regulierung des Antriebes des Verteilungsmechanismus
   Das System der Vorspannung des Dieselmotors
   Die Prüfung des Systems der Vorspannung
   Die Entfernung der Luft aus dem Stromversorgungssystem
   Die Prüfung/Ersatz des elektromagnetischen Ventiles der Unterbrechung der Abgabe des Brennstoffes
   Die Regulierung des Antriebes des Gases
   Die Prüfung/Regulierung der Zahl der Wendungen des Leerlaufs
   Die Abnahme und die Anlage der Düsen
   Die Abnahme und die Anlage der Vakuumpumpe
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen


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Das System der Vorspannung des Dieselmotors

Auf dem kalten Motor wird die Temperatur der Selbstentzündung auf Kosten von der nur einer Kompression nicht erreicht, deshalb dem Motor wird die Vorspannung gefordert.

Zu diesem Ziel in jede Brennkammer ist die Kerze nakaliwanija eingeschraubt. Die Kerze besteht aus dem Körper und sapressowannogo des thermischen Kernes. Bei der Abgabe der Anstrengung wird das thermische Wickeln im Kern bis zur Temperatur +850°С für etwas Sekunden erwärmt, dank wem die Dauer der Vorspannung bis zum Start selten bildet ist 10 Sekunden länger. Wenn die Kontrolllampe der Vorspannung auf dem Paneel der Geräte erlischt, kann man den Motor starten.

Für das schnelle Warmlaufen des Motors arbeitet die Vorspannung und nach dem Start des Motors. Die Dauer der Vorspannung wird vom Gerät der Verwaltung je nach der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit reguliert. Das Gerät die Verwaltung befindet sich hinter der mittleren Konsole unter dem Windkanal.

Das Gerät der Verwaltung der Vorspannung bekommt die Informationen über die Temperatur des Motors vom Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit. Aufgrund der bekommenen Daten bestimmt das Gerät der Verwaltung die Dauer der Vorspannung und die Größe des Stromes.