Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ Die Kupplung
- Die Handgetriebe
   Die Abnahme und die Anlage der Getriebe
   Der Mechanismus der Umschaltung der Sendungen
   Der volle Antrieb
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Der Mechanismus der Umschaltung der Sendungen

1 — der Griff des Hebels der Umschaltung
2 — die mittlere Konsole
3 — die Seitenwand
4 — die Manschette des Hebels der Umschaltung
5 — der Bolzen und die Mutter
6 — die Gummibefestigung
7 — die Feder
8 — der Hebel der Umschaltung
9 — die obere Stelle der Landung der Kugel
10 — der Mantel
11 — die Halterung
12 — die untere Stelle der Landung der Kugel

13 — die Buchse
14 — der Luftzug der Umschaltung
15 — die selbstgestoppte Mutter (mit der Bemühung 10 Nm, immer Festzuziehen zu ersetzen.)
16 — die Gummiverdichtung
17 — die Mutter und die Scheibe
18 — die Buchse
19 — das fernbetätige Element
20 — udlinitelnaja die Stange
21 — der Bolzen und die Mutter
22 — die Buchse

 Der Mechanismus der Umschaltung der Sendungen nicht bedient. Es ist der Mechanismus der Umschaltung des Autos mit dem Vorderantrieb dargestellt.

Auf den Modellen mit dem vollen Antrieb ersetzen die gewöhnlichen Stangen der Umschaltung zwei Taus. Es hat jenen Vorteil, was weniger Stellen gefordert wird. Beim Einschluss der Sendungen existiert der Unterschied zwischen der querlaufenden Bewegung (der Bewegung der Auswahl) in der Lage des Leerlaufs und eigentlich von der Umschaltung. Beide Bewegungen werden durch entsprechend des Luftzuges auf die Getriebe übergeben.

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Auto zu heben.
  2. Die Details in der Reihenfolge der Nummern abzunehmen.
  1. Für die Abnahme der Feder-7, krjukoobrasnuju das Detail vom Schraubenzieher herauszunehmen.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Optisch alle Details zu prüfen. Die pognutyje Stangen der Umschaltung, die abgenutzten Gelenke und die geschwächten Federn zu ersetzen.
  2. Alle Gelenke und die Büchse vor der Montage, mit dem universellen Schmieren einzuschmieren.
  3. Alle Details in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme festzustellen.
  4. Die Höhle der Stütze des Hebels der Umschaltung mit dem universellen Schmieren auszufüllen.
  1. Des Luftzuges der Umschaltung zur Getriebe mit dem geforderten Moment des Zuges anzuschrauben, siehe hat die Abnahme und die Anlage der Getriebe ausgezogen.