Masda 323
- Die Einleitung
Über diese Führung
Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt
Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
Die Erwerbung der Ersatzteile
Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
Der Start des Motors von der Hilfsquelle
poddomkratschiwanije und das Schleppen
Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
Die Diagnostik der Defekte
Die laufende Bedienung
+ die Arbeiten nach der technischen Wartung
+ die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder
+ die Bremsen/Reifen/Räder
+ die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder
+ die elektrische Ausrüstung des Autos
+ die Karosserie/innere Ausstattung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen
Die laufende Bedienung
Die Intervalle der technischen Wartung
Jede 5000 km oder einmal pro 6 Monate
Der Motor: der Ersatz des Öls.
Jede 10 000 km oder einmal pro 6 Monate
Der Motor
Das motorische Öl: Zu ersetzen, den fetten Hauptfilter zu ersetzen.
Der Motor: die Visuale Prüfung der Dichtheit.
Das System der Abkühlung und der Heizung: das Niveau der Flüssigkeit, die Konzentration antifrisnogo die Mittel Zu prüfen. Optisch auf die Dichtheit und die äußerliche Verschmutzung des Heizkörpers zu prüfen.
Die klinowyje Riemen: die Spannung und den Zustand aller Riemen Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.
Das Element des Luftfilters: die Verschmutztheit Zu prüfen, falls notwendig zu ersetzen.
Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase: auf das Vorhandensein der Beschädigungen Zu prüfen.
Der Benzinmotor: den Leerlauf und den Inhalt MIT erwärmt des Motors, falls notwendig Zu prüfen, bei den Motoren ohne Katalysator zu regulieren.
Die Zündanlage: den Moment der Zündung Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.
Die Getriebe, den Antrieb der Räder
Die mechanische Getriebe: das Niveau des Öls, falls notwendig dolit Zu prüfen.
Die Schutzmäntel der Gelenke: auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen Zu prüfen.
Das Pedal der Kupplung: ljuft Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.
Die Bremsen, das Rad, des Reifens
Das Bremssystem: die Rohrleitungen, die Schläuche, die Bremszylinder und die Vereinigungen auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen Zu prüfen. Das Niveau der Bremsflüssigkeit, falls notwendig dolit zu prüfen.
Die Scheibenbremsen: die Dicke des Bremsleistens Zu prüfen.
Die Handbremse: ljuft Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.
Die Reifen: die Tiefe des Profils und den Druck in den Reifen Zu prüfen; die Reifen auf den Verschleiß und die Beschädigungen (einschließlich das Ersatzrad zu prüfen).
Die Muttern des Rads: mit dem geforderten Moment des Zuges Festzuziehen.
Der Fahrteil und die Lenkung
Die Spitzen der Steuermänner tjag: ljuft und die Befestigung Zu prüfen, pylniki zu prüfen.
Die Lenkung: ljuft Zu prüfen, die Mäntel auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen zu prüfen.
Serwouprawlenije: das Niveau der Flüssigkeit, falls notwendig dolit das hydraulische Öl Zu prüfen.
Die Vorder- und hintere Aufhängung: Optisch die Elemente der Aufhängungen auf die Beschädigungen zu prüfen.
Die elektrische Ausrüstung
Alle Konsumenten des Stromes: die Arbeit zu prüfen.
Das System der Beleuchtung: Zu prüfen, falls notwendig, die Scheinwerfer zu regulieren.
Das lautliche Signal: Zu prüfen.
Der Scheibenwischer: den Verschleiß der Radiergummis Zu prüfen.
Stekloomywatel: die Arbeit Zu prüfen, die Regulierung zu prüfen schnaufte, dolit die Flüssigkeit.
Die Batterie: die Anstrengung und das Niveau elektrolita Zu prüfen.
Die Karosserie
Die Lackdeckung, den Schutzmastix des Bodens und die Konservierung der Höhlen: Zu prüfen, falls notwendig zu erneuern.
Jede 20 000 km oder einmal pro 12 Monate
Der Motor
Der Dieselmotor bis zu 9/89 wyp.: fett perepusknoj den Filter Zu ersetzen
Der Benzinmotor: die Zündkerzen Zu ersetzen.
Der inschektornyj Motor: den Sensor der Lage drosselnoj saslonki Zu regulieren.
Der Vergasermotor: den Brennstofffilter Zu ersetzen.
Der Motor (die Bezeichnung Е1, JES, Е5, WS, В5, В6 bis zu 9/89 wyp. PN): den Spielraum der Ventile zu regulieren.
Das System der Abkühlung und der Heizung: das kühlende Konzentrat Zu ersetzen.
Die Getriebe, den Antrieb der Räder
Die automatische Getriebe: das Niveau des Öls, falls notwendig dolit Zu prüfen.
Das Differential und rasdatotschnaja die Schachtel (die allradgetriebenen Modelle): das Niveau des Öls, falls notwendig dolit Zu prüfen.
Die Bremsen, das Rad, des Reifens
Die Trommelbremsen: den Bremsleisten und die Trommeln Zu prüfen
Der Fahrteil und die Lenkung
Die Vorder- und hintere Aufhängung: die Bolzen und die Muttern mit dem geforderten Moment des Zuges Festzuziehen.
Die Karosserie
Die Gelenke der Türen und sapornyje die Platten: Einzuschmieren. Die Sicherheitsgurte: Wird prüfen, bei das Vorhandensein der Beschädigungen, zu ersetzen falls notwendig.
Die folgenden Arbeiten ist nötig es zusätzlich zu erzeugen:
Jede 2 Jahre
Das Bremssystem: die Bremsflüssigkeit Zu ersetzen.
Jede 2 Jahre oder durch jede die 40 000 km
Der Motor (das Modell bis zu 9/89 wyp.): die Bolzen des Kopfes der Zylinder Festzuziehen.
Der Motor: die Bolzen der Einlass- und Abschlußkollektoren Festzuziehen
Der Motor: die kühlende Flüssigkeit Zu ersetzen.
Der inschektornyj Motor: den Brennstofffilter Zu ersetzen.
Der Luftfilter: Zu ersetzen.
Das Differential und rasdatotschnaja die Schachtel (die allradgetriebenen Modelle): das Öl zu ersetzen.
Jede 4 Jahre oder durch jede die 80 000 km
Die mechanische Getriebe: transmissionnoje das Öl Zu ersetzen.
Jede 5 Jahre oder durch jede die 100 000 km
Der Motor: den gezahnten Riemen Zu ersetzen.