Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

- Die Einleitung
   Über diese Führung
   Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt
   Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
   Die Erwerbung der Ersatzteile
   Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
   Der Start des Motors von der Hilfsquelle
   poddomkratschiwanije und das Schleppen
   Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
   Die Diagnostik der Defekte
   Die laufende Bedienung
   + die Arbeiten nach der technischen Wartung
   + die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder
   + die Bremsen/Reifen/Räder
   + die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder
   + die elektrische Ausrüstung des Autos
   + die Karosserie/innere Ausstattung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Die laufende Bedienung

Die Intervalle der technischen Wartung

Jede 5000 km oder einmal pro 6 Monate

Der Motor: der Ersatz des Öls.

Jede 10 000 km oder einmal pro 6 Monate

Der Motor

Das motorische Öl: Zu ersetzen, den fetten Hauptfilter zu ersetzen.

Der Motor: die Visuale Prüfung der Dichtheit.

Das System der Abkühlung und der Heizung: das Niveau der Flüssigkeit, die Konzentration antifrisnogo die Mittel Zu prüfen. Optisch auf die Dichtheit und die äußerliche Verschmutzung des Heizkörpers zu prüfen.

Die klinowyje Riemen: die Spannung und den Zustand aller Riemen Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.

Das Element des Luftfilters: die Verschmutztheit Zu prüfen, falls notwendig zu ersetzen.

Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase: auf das Vorhandensein der Beschädigungen Zu prüfen.

Der Benzinmotor: den Leerlauf und den Inhalt MIT erwärmt des Motors, falls notwendig Zu prüfen, bei den Motoren ohne Katalysator zu regulieren.

Die Zündanlage: den Moment der Zündung Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.

Die Getriebe, den Antrieb der Räder

Die mechanische Getriebe: das Niveau des Öls, falls notwendig dolit Zu prüfen.

Die Schutzmäntel der Gelenke: auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen Zu prüfen.

Das Pedal der Kupplung: ljuft Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.

Die Bremsen, das Rad, des Reifens

Das Bremssystem: die Rohrleitungen, die Schläuche, die Bremszylinder und die Vereinigungen auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen Zu prüfen. Das Niveau der Bremsflüssigkeit, falls notwendig dolit zu prüfen.

Die Scheibenbremsen: die Dicke des Bremsleistens Zu prüfen.

Die Handbremse: ljuft Zu prüfen, falls notwendig zu regulieren.

Die Reifen: die Tiefe des Profils und den Druck in den Reifen Zu prüfen; die Reifen auf den Verschleiß und die Beschädigungen (einschließlich das Ersatzrad zu prüfen).

Die Muttern des Rads: mit dem geforderten Moment des Zuges Festzuziehen.

Der Fahrteil und die Lenkung

Die Spitzen der Steuermänner tjag: ljuft und die Befestigung Zu prüfen, pylniki zu prüfen.

Die Lenkung: ljuft Zu prüfen, die Mäntel auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen zu prüfen.

Serwouprawlenije: das Niveau der Flüssigkeit, falls notwendig dolit das hydraulische Öl Zu prüfen.

Die Vorder- und hintere Aufhängung: Optisch die Elemente der Aufhängungen auf die Beschädigungen zu prüfen.

Die elektrische Ausrüstung

Alle Konsumenten des Stromes: die Arbeit zu prüfen.

Das System der Beleuchtung: Zu prüfen, falls notwendig, die Scheinwerfer zu regulieren.

Das lautliche Signal: Zu prüfen.

Der Scheibenwischer: den Verschleiß der Radiergummis Zu prüfen.

Stekloomywatel: die Arbeit Zu prüfen, die Regulierung zu prüfen schnaufte, dolit die Flüssigkeit.

Die Batterie: die Anstrengung und das Niveau elektrolita Zu prüfen.

Die Karosserie

Die Lackdeckung, den Schutzmastix des Bodens und die Konservierung der Höhlen: Zu prüfen, falls notwendig zu erneuern.

Jede 20 000 km oder einmal pro 12 Monate

Der Motor

Der Dieselmotor bis zu 9/89 wyp.: fett perepusknoj den Filter Zu ersetzen

Der Benzinmotor: die Zündkerzen Zu ersetzen.

Der inschektornyj Motor: den Sensor der Lage drosselnoj saslonki Zu regulieren.

Der Vergasermotor: den Brennstofffilter Zu ersetzen.

Der Motor (die Bezeichnung Е1, JES, Е5, WS, В5, В6 bis zu 9/89 wyp. PN): den Spielraum der Ventile zu regulieren.

Das System der Abkühlung und der Heizung: das kühlende Konzentrat Zu ersetzen.

Die Getriebe, den Antrieb der Räder

Die automatische Getriebe: das Niveau des Öls, falls notwendig dolit Zu prüfen.

Das Differential und rasdatotschnaja die Schachtel (die allradgetriebenen Modelle): das Niveau des Öls, falls notwendig dolit Zu prüfen.

Die Bremsen, das Rad, des Reifens

Die Trommelbremsen: den Bremsleisten und die Trommeln Zu prüfen

Der Fahrteil und die Lenkung

Die Vorder- und hintere Aufhängung: die Bolzen und die Muttern mit dem geforderten Moment des Zuges Festzuziehen.

Die Karosserie

Die Gelenke der Türen und sapornyje die Platten: Einzuschmieren. Die Sicherheitsgurte: Wird prüfen, bei das Vorhandensein der Beschädigungen, zu ersetzen falls notwendig.

Die folgenden Arbeiten ist nötig es zusätzlich zu erzeugen:

Jede 2 Jahre

Das Bremssystem: die Bremsflüssigkeit Zu ersetzen.

Jede 2 Jahre oder durch jede die 40 000 km

Der Motor (das Modell bis zu 9/89 wyp.): die Bolzen des Kopfes der Zylinder Festzuziehen.

Der Motor: die Bolzen der Einlass- und Abschlußkollektoren Festzuziehen

Der Motor: die kühlende Flüssigkeit Zu ersetzen.

Der inschektornyj Motor: den Brennstofffilter Zu ersetzen.

Der Luftfilter: Zu ersetzen.

Das Differential und rasdatotschnaja die Schachtel (die allradgetriebenen Modelle): das Öl zu ersetzen.

Jede 4 Jahre oder durch jede die 80 000 km

Die mechanische Getriebe: transmissionnoje das Öl Zu ersetzen.

Jede 5 Jahre oder durch jede die 100 000 km

Der Motor: den gezahnten Riemen Zu ersetzen.