Masda 323
- Die Einleitung
Über diese Führung
Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt
Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
Die Erwerbung der Ersatzteile
Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
Der Start des Motors von der Hilfsquelle
poddomkratschiwanije und das Schleppen
Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
Die Diagnostik der Defekte
Die laufende Bedienung
+ die Arbeiten nach der technischen Wartung
+ die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder
- Die Bremsen/Reifen/Räder
Die Prüfung des Niveaus der Bremsflüssigkeit
Die Prüfung der Dicke des Bremsleistens
Die Prüfung stojanotschnogo die Bremsen
Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
Die Prüfung des Drucks in den Reifen
Die Prüfung der Laufdecke
Die Prüfung des Schiebers des Reifens
+ die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder
+ die elektrische Ausrüstung des Autos
+ die Karosserie/innere Ausstattung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen
Die Bremsen/Reifen/Räder
Das Bremssystem: die Rohrleitungen, die Schläuche, die Bremszylinder und die Stutzen auf die Dichtheit und die Beschädigungen Zu prüfen.
Das Bremssystem: das Niveau der Bremsflüssigkeit und die Dicke des Bremsleistens Zu prüfen.
Die Scheibenbremsen: die Dicke des Bremsleistens Zu prüfen.
Die Trommelbremsen: den Bremsleisten und die Trommeln Zu prüfen.
Die Bremsflüssigkeit zu ersetzen.
stojanotschnyj die Bremse zu prüfen.
Die Reifen: die Tiefe der Laufdecke und den Druck in den Reifen Zu prüfen; die Reifen auf den Verschleiß und die Beschädigungen (einschließlich das Ersatzrad zu prüfen).
Die Muttern der Räder: kreuzweise mit der Bemühung 100 Nm Festzuziehen.