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Mazda 323Ab 1985 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Masda 323 - Die Einleitung Über diese Führung Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen Die Erwerbung der Ersatzteile Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes Der Start des Motors von der Hilfsquelle poddomkratschiwanije und das Schleppen Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens Die Diagnostik der Defekte Die laufende Bedienung + die Arbeiten nach der technischen Wartung + die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder - Die Bremsen/Reifen/Räder Die Prüfung des Niveaus der Bremsflüssigkeit Die Prüfung der Dicke des Bremsleistens Die Prüfung stojanotschnogo die Bremsen Der Ersatz der Bremsflüssigkeit Die Prüfung des Drucks in den Reifen Die Prüfung der Laufdecke Die Prüfung des Schiebers des Reifens + die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder + die elektrische Ausrüstung des Autos + die Karosserie/innere Ausstattung + die Benzinmotoren + das System des Schmierens des Motors + das System der Abkühlung des Motors + die Zündanlage + das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes + der Dieselmotor + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + die Kupplung + die Handgetriebe + die Automatische Getriebe + die Aufhängung und das System der Lenkung + das Bremssystem + die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos + das System der elektrischen Ausrüstung + der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte + die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes + die Elektrischen Schemen |
Der Ersatz der Bremsflüssigkeit Das notwendige spezielle Instrument:
Die Bremsflüssigkeit durch der Zeit in den Schläuchen und durch die Ventilationsöffnung des Kompensationsbehälters saugt aus der Luft die Feuchtigkeit ein. Wegen seiner wird der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit in Betrieb herabgesetzt. Bei der starken Einwirkung auf die Bremsen kann es zur Bildung der Dampfpfropfen in den Bremsrohrleitungen bringen, wegen wessen die Effektivität des Bremsens stark sinkt. Die Bremsflüssigkeit soll jede 2 Jahre, nach Möglichkeit im Frühling ersetzt werden. Bei den häufigen Fahrten in den Bergen ist nötig es die Bremsflüssigkeit öfter zu ersetzen. Die Regeln der Anrede mit der Bremsflüssigkeit zu achten, es siehe das Kapitel das Bremssystem. |
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