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Mazda 323Ab 1985 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Masda 323 - Die Einleitung Über diese Führung Die Autos der Marke Mazda-323 — der Eintritt Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen Die Erwerbung der Ersatzteile Die Technologie der Bedienung, die Instrumente und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes Der Start des Motors von der Hilfsquelle poddomkratschiwanije und das Schleppen Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens Die Diagnostik der Defekte Die laufende Bedienung + die Arbeiten nach der technischen Wartung + die Schachtel der Sendungen/Antriebe der Räder + die Bremsen/Reifen/Räder + die Steuerverwaltung/Antrieb der Vorderräder + die elektrische Ausrüstung des Autos + die Karosserie/innere Ausstattung + die Benzinmotoren + das System des Schmierens des Motors + das System der Abkühlung des Motors + die Zündanlage + das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes + der Dieselmotor + das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase + die Kupplung + die Handgetriebe + die Automatische Getriebe + die Aufhängung und das System der Lenkung + das Bremssystem + die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos + das System der elektrischen Ausrüstung + der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte + die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes + die Elektrischen Schemen |
poddomkratschiwanije und das Schleppen poddomkratschiwanije Für viele Arbeiten nach der Bedienung und der Reparatur soll das Auto gehoben sein. In den Werkstätten, in der Regel heben das Auto vom Aufzug mit dem Bahnsteig, es kann man auch vom Auto- und Werkheber heben. Das Auto ist nötig es unbedingt für die dargestellten niedriger Punkte zu heben, anders ist die Deformation nicht ausgeschlossen. Bei den Arbeiten unter dem Auto, wenn er auf dem Bahnsteig nicht kostet, er soll auf 2 oder 4 sicheren Stützen stehen.
Das Auto kann nur im nichtausgelasteten Zustand hinaufsteigen. Immer beim Heben, das Auto von katschenija von den Keilen zu fixieren. Das Heben vom Aufzug mit dem Bahnsteig
Der Vorderteil Auf beiden Seiten auf der Schwelle. Das Heckende Auf beiden Seiten auf der Schwelle. Das Heben vom Werkaufzug
Der Vorderteil Das Auto vorn für den querlaufenden Balken - der Zeiger - zu heben. Bis zu 9/89 wyp. Und alle Kombis Links und rechts unter die Schwelle zwei Stützen festzustellen. Von 10/89 wyp. Links und rechts unter den Rahmen zwei Stützen festzustellen. Das Heckende Das Auto hinten für die Mitte des querlaufenden Balkens zu heben. Auf den Autos mit dem vollen Antrieb, für das Differential zu heben. Bis zu 9/89 wyp. Und alle Kombis Rechts und links unter die Schwelle zwei Stützen festzustellen. Von 10/89 wyp. Links und rechts unter den Rahmen zwei Stützen festzustellen. Die Punkte der Anlage des Bordhebers Die Punkte der Anlage des Bordhebers sind auf der Schwelle von den Vertiefungen bezeichnet. Den Heber in diese Vertiefungen festzustellen, dabei sollen die Rundungen auf der Schwelle in borosdku des Hebers eingehen. Die Räder, die beim Aufstieg bleiben auf der Erde zu stehen, es ist nötig von den Keilen festzulegen. Sich auf stojanotschnyj die Bremse nicht zu verlassen, da bei vielen Arbeiten er entlassen sein soll. Das Auto nur auf der ebenen, festen Oberfläche zu heben.
Die Böcke festzustellen so, dass nach einer Stütze von jeder Seite nach draußen gewandt waren.
Das Schleppen des Autos Vorder buksirowotschnyje die Ohrringe auf den Autos bis zu 9/89 wyp. Und aller Kombis Die Flure buksirowotschnyje - der Zeiger - des Ohrringes befinden sich links und rechts unter der Stoßstange. Vorder buksirowotschnyje die Ohrringe mit 10/89 Vorder buksirowotschnyj der Haken Vorder buksirowotschnaja der Ohrring - befindet sich der Zeiger - in der Stoßstange. Hinter buksirowotschnyje die Ohrringe Hinter buksirowotschnyje die Haken Hinter buksirowotschnyje die Haken - befinden sich die Zeiger - unter der hinteren Stoßstange Die Regeln des Schleppens
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