Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ das Bremssystem
+ Die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
- Das System der elektrischen Ausrüstung
   Die Suche der Defekte des elektrischen Systems
   Die Prüfung des Schalters auf den Durchlaß des Stromes
   Die Prüfung des Relais
   Die Prüfung des Motors des Scheibenwischers
   Die Prüfung der Fahrtrichtungsanzeiger
   Die Prüfung der Bremslichter
   Die Prüfung des Heizgerätes der Heckscheibe
   Die Absonderung und die Vereinigung der Kabelstecker
   Die Anordnung der Schutzvorrichtungen
   Der Ersatz der Schutzvorrichtungen
   Die Abnahme und die Anlage der Batterie
   Die Prüfung der Batterie
   Die Batterie wird an und für sich entladen
   Das Laden der Batterie
   Die Aufbewahrung der Batterie
   Der Generator
   Die Sicherheitsmaßnahmen für den Generator des Wechselstromes
   Die Prüfung der Anstrengung des Generators
   Die Abnahme und die Anlage des Generators
   Die Komponenten des Generators
   Die Auseinandersetzung des Generators/Ersatzes der Kohlenbürsten
   Die Abnahme und die Anlage des Starters
   Die Prüfung/Ersatz tjagowogo das Relais des Starters
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Die Aufbewahrung der Batterie

Die Batterien, nicht verwendet eine lange Zeit, werden an und für sich entladen und können sulfatazii unterworfen sein. Wenn solche Batterien bystrosarjadnym von der Einrichtung zu laden, übernehmen sie sarjadnyj den Strom nicht und werden wegen des sogenannten oberflächlichen Ladens "voll" zu sehr früh. Sie sind fehlerhaft.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Bevor die Batterie auszusortieren, ist nötig es sie zu prüfen.
  2. Die Dichte elektrolita zu prüfen. Wenn sich die Dichte in allen Banken nicht mehr als auf 0,04 g/ml unterscheidet, ist nötig es die Batterie vom normalen Ladegerät zu laden.
  3. Die Batterie nach dem Laden unter der Belastung zu prüfen. Wenn die Bedeutungen geforderten nicht entsprechen, ist die Batterie fehlerhaft.
  4. Wenn es die Dichte elektrolita in einer oder mehreren Banken wesentlich niedriger ist, als in übrig (ist, zum Beispiel, in 5 Banken die Dichte 1,16 g/ml gleich, und in einer 1,08 g/ml), die Batterie den Kurzschluss hat.
  5. Um das vorzeitige Altern der Batterie zu vermeiden, ist nötig es die bewahrte Batterie jede 2 Monate zu laden.