Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ die Automatische Getriebe
+ die Aufhängung und das System der Lenkung
+ Das Bremssystem
- Die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
   Die Umfänge der Disks und der Reifen/Drücke in den Reifen
   Die Bezeichnungen der Disks
   Die Bezeichnungen der Reifen
   Der Ersatz der Räder
   Die Regeln des Abgangs der Reifen
   Der Ausgleich der Räder
   Die Ketten protiwoskolschenija
   Das Ersatzrad
   Der Verschleiß der Reifen
   Die Karosserie
   Die Abnahme und die Anlage der Vorderstoßstange
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Stoßstange
   Die Abnahme und die Anlage des Gitters des Heizkörpers
   Die Abnahme und die Anlage seiten- moldingow
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderflügels
   Die Abnahme und die Anlage/Regulierung der Motorhaube
   Die Abnahme und die Anlage/Regulierung dwerzy sadka
   Die Abnahme und die Anlage/Regulierung der Tür
   Der Bezug der Tür/Scheibenhebers/Glases der Tür
   Die Abnahme und die Anlage des Bezugs der Tür
   Die Abnahme und die Anlage des Glases/Scheibenhebers der Vordertür
   Das Schloss/Griff/Zylinder des Schlosses der Tür
   Das Schloss dwerzy sadka/inner Antrieb
   Der äusserliche Spiegel
   Die Abnahme und die Anlage des Glases des Spiegels
   Das Paneel/mittlere der Geräte Konsole
   Die Vordersitze
   Die Abnahme und die Anlage des Rücksitzes
   Der Rücksitz
   Die Färbung des Autos
   Die Beseitigung der Beschädigungen von den Steinen
   Richtowka der Karosserie/Reparatur der rostigen Öffnungen
   Die Vorbereitung zu pokraske
   Die Färbung
   Die Wäsche des Autos
   Der Abgang der Lackdeckung
   Der Schutz des Bodens und die Konservierung der Höhlen
   Der Abgang des Bezugs
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Die Karosserie

Die Karosserie MAZDA 323 hat die tragende Konstruktion. Der Boden, die Seitendetails, das Dach und die Flügel sind miteinander geschweißt. Die Wind- und hinteren Glaser sind eingeklebt. Deshalb können die grossen Reparaturarbeiten, sowie der Ersatz der eingeklebten Gläser nur in den speziellen Werkstätten erzeugt werden.

Die Motorhaube, der Deckel des Gepäckraumes und der Tür sind angeschraubt und können leicht ersetzt werden. Bei der Anlage ist nötig es unbedingt die richtigen Luftspielraüme aufzusparen, anders werden die Türen klopfen oder während der Bewegung im Salon wird der erhöhte Lärm. Der Luftspielraum soll sich parallel auf jeden Fall hinziehen und soll die identische Breite nach der ganzen Länge haben. In diesem Kapitel gibt es auch die Hinweise nach den Arbeiten auf der inneren Ausstattung des Salons wie zum Beispiel die Abnahme der Sitze und des Bezugs.

 Die Regeln der Sicherheit bei den Arbeiten auf der Karosserie

Bei der Durchführung der Schweissarbeiten unweit der Batterie soll die Batterie unbedingt abgenommen sein. Bei der Abschaltung der Batterie folgt unbedingt die Hinweise in der Abteilung die Abnahme und die Anlage der Batterie durchzulesen.

Auf den Elementen des gefüllten Systems der Klimaanlage sollen weder die Schweissarbeiten, noch der Ration durchgeführt werden. Es verhält sich auch den Schweissarbeiten und dem Löten auf dem Auto, wenn die Gefahr des Erwärmens der Elemente des Systems der Klimaanlage existiert.

Die Kontur des Kühlmittels des Systems der Klimaanlage geöffnet zu werden soll nicht. Den Schutzmastix des Bodens und der Verdichtung an den Stellen der Reparatur mit Hilfe der sich drehenden Drahtbürste zu entfernen oder, vom Haartrockner bis zur Temperatur Maximum +180°С zu erwärmen und, schpatelem zu entfernen.

Bei pokraske kann das Auto Maximum bis zu +80°С erwärmt werden, es existiert die Gefahr der Beschädigung des elektronischen Gerätes der Verwaltung anders.