Mazda 323

Ab 1985 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Masda 323

+ die Einleitung
+ die Benzinmotoren
+ das System des Schmierens des Motors
+ das System der Abkühlung des Motors
+ die Zündanlage
+ das Stromversorgungssystem, den Vergaser, das System der Einspritzung des Brennstoffes
+ der Dieselmotor
+ das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Kupplung
+ die Handgetriebe
+ Die automatische Getriebe
- Die Aufhängung und das System der Lenkung
   Die Vorderachsfederung — die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die Prüfung des Dämpfers
   Die Abnahme und die Anlage des querlaufenden Hebels/Ersatzes der Gummistütze
   Die Prüfung/Ersatz/Wendefaust der Stütze des querlaufenden Hebels
   Die Abnahme und die Anlage der Antriebswelle
   Die Abnahme und die Anlage der Zwischenwelle
   Die Prüfung/Auseinandersetzung priwodnogo der Welle/Ersatzes der Manschetten
   Das Lager der Vordernabe
   Die hintere Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Amortisationstheke
   Die Auseinandersetzung der hinteren Amortisationstheke/Abnahme und die Anlage/Schraubenfeder des Dämpfers
   Die querlaufenden Hebel/längslaeufigen Hebel/Stabilisator
   Die Prüfung des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage des Lagers der Nabe
   Die Regulierung ljufta des Lagers der Nabe
   Die Abnahme und die Anlage der Nabe
   Die Lenkung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage der Spitze des Steuerluftzuges
   Die Abnahme und die Anlage der Gummimanschette des Steuerantriebes
   Die Pumpe serwouprawlenija
   Die Winkel der Anlage der Räder
   Die Bedeutungen für die Prüfung MAZDA 323
+ das Bremssystem
+ die Räder und die Reifen, die Karosserie, die Färbung des Autos, den Abgang des Autos
+ das System der elektrischen Ausrüstung
+ der Heizkörper, das System der Beleuchtung, die Geräte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Elektrischen Schemen





Die Abnahme und die Anlage der Zwischenwelle

Die allradgetriebenen Modelle und die Modelle mit dem Motor DOHC

Die Autos mit dem Motor DOHC die 1,9 l und\oder dem vollen Antrieb haben zwischen der Getriebe und der rechten Antriebswelle die Zwischenwelle, worauf Kosten von die Länge beider Antriebswellen identisch ist.

1 — der Sperrring
2 — die Zwischenwelle
3 — das Netz

4 — das Netz
5 — das Lager
6 — die Zwischenstütze

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die rechte Antriebswelle abzunehmen.
  2. Die Zwischenstütze auf dem Block der Zylinder abzuschrauben und, die Zwischenwelle aus der Getriebe herauszunehmen, dabei soll das Netz nicht beschädigt sein.
  3. Bei der Beschädigung das Lager und die Netze wypressowat und zu ersetzen (wird in der Werkstatt) erfüllt.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die Zwischenwelle einzustellen und, die Bolzen in einer bestimmten Reihenfolge mit der Bemühung 50 Nm festzuziehen.
  1. Die rechte Antriebswelle festzustellen.